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Der mutmaßliche Verursacher des Feuer-Infernos im Gotthard-Tunnel hätte gar nicht unterwegs sein dürfen. Der 45-jährige Türke sei bei einer belgischen Spedition illegal beschäftigt gewesen, und das Unternehmen habe keine Betriebsbewilligung gehabt, erklärte der Internationale Transportverband IRU am Dienstag.
Das erst Ende August gegründete Transportunternehmen Gul Transports mit Sitz im belgischen Alost habe zwar die nötigen Genehmigungen für Transporte beantragt, diese seien aber bisher nicht erteilt worden, erklärte der IRU unter Berufung auf den belgischen Transportverband Febetra. Der Fahrer habe zudem nur ein für drei Monate gültiges Touristenvisum für Belgien besessen, mit dem er nicht hätte beschäftigt werden dürfen.
Die am Montag begonnen Bergungsarbeiten in der „roten Zone“ am eigentlichen Unfallherd wurden zunächst wieder eingestellt, wie die Polizei mitteilte. Vermutlich seien noch immer giftige Partikel in der Luft, die von den ausgebrannten Lkw-Ladungen stammen.
Geplatzter Reifen als Unfall-Ursache
Von den bisher geborgenen zehn Todesopfern konnten bisher neun identifiziert werden, wie der Tessiner Polizeikommandant Romano Piazzini am Montag erklärt hatte. Darunter seien vier Deutsche, zwei Franzosen, ein Italiener und ein Türke. Die Zahl der vermissten Personen sank auf 20.
Bei dem elften Toten handelt es sich den Angaben zufolge um den Verursacher des Unfalls. Vermutlich habe ein geplatzter Reifen an seinem Fahrzeug das Unglück ausgelöst, hieß es.
Am vergangenen Mittwoch waren nach einem Frontalzusammenstoß zweier Lastwagen Reifen und Kunststoff in Brand geraten und hatten den Unfallort auf über 1000 Grad erhitzt.
Tunnel wohl bis Ostern zu
Der Gotthard-Tunnel wird nach Einschätzung von Bauexperten vermutlich noch bis Ostern geschlossen bleiben. Trotzdem blieb der befürchtete Verkehrsinfarkt in der Schweiz weitgehend aus.